报告点出“新风口”，青岛轨道交通产业示范区未来怎么变？

审校/茗萱

从中国第一辆“和谐号”，第一辆“复兴号”，到600公里高速磁浮试验样车下线，青岛的轨道交通基因历史悠久，走在全国轨道交通装备产业发展的最前端。

2020年3月4日，中央提出，要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。”而伴随着“新基建”的加速，城市将变得更加智慧。

目前，示范区具有市场主体4200余家，规上工业企业147家，以轨道交通产业为主的高新技术企业107家，年产值过5亿元工业企业7家，逐步形成了龙头企业带动配套企业稳步跟进，产业集群持续壮大的轨道交通装备制造产业体系。

示范区底气十足

今年的青岛市政府工作报告中，将“新基建”纳入了新一年工作的重点，既包含了时下在青岛风生水起的工业互联网领域，也涵盖了城市发展所要加快建设的轨道交通领域、数字技术等新兴产业。

“轨道交通+数字”

撰文/张慧

2020青岛两会已顺利闭幕，但关于城市发展的新一轮布局却刚刚起步。

面向未来，已将轨道交通融入骨血的青岛轨道交通产业示范区，在助力青岛加快胶东经济圈一体化发展的同时，也将在“新基建”的赋能下，获得更多的利好和机遇。

目标既已明确，那新的突破点在哪？

这是示范区的未来模式

而对于承载着青岛“新基建”重点任务的青岛轨道交通产业示范区来说，在功能区原本的城际高速铁路和城市轨道交通、大数据中心等重点布局方向之外，报告也为其指出了一条“轨道交通+数字”的发展新路径。

报告出发展新路径

而报告中关于“新基建”的这些目标，适应到青岛轨道交通产业示范区身上，催生了轨道交通基础设施建设与数字化赋能下新兴业态相并行的发展之路，也成为这一重点功能区接下来要布局深耕的重点。

这里是国家新型工业化产业示范基地、国家外贸转型升级基地，入选了国家首批战略性新兴产业集群；这里拥有目前国内唯一的国家高速列车技术创新中心，聚集了大量顶尖专家、院士、科研机构等；这里也是中国唯一集高铁地铁整车生产、核心系统研发制造、国家创新平台于一体的产业集聚区……一年多的时间里，，示范区以其深厚底蕴为产业发展提供了蓬勃动力。

这也意味着，在未来青岛融入胶东都市圈、半岛城市群的进程中，轨道交通产业示范区将占据更为重要的地位，其新探索的“轨道交通+数字”的发展路径，或将成为未来全省轨道交通发展的新模式。

数字化方面，报告中提出，要强化产业赋能，推动1000家企业开展数字化、网络化、智能化改造；积极发展人工智能、区块链、云计算、大数据、5G等相关数字产业。

随后，青岛市政府工作报告中指出，要“积极推动胶东经济圈一体化发展，加快谋划推进半岛地区交通体系建设”。

5月16日上午，青岛市第十六届人民代表大会第四次会议开幕，市长孟凡利向大会作政府工作报告。作为青岛新一年重要布局方向，“新基建”在报告中被重点提及：要抓紧布局新型基础设施建设并拓展在各领域的应用，促进传统和新型基础设施融合发展。

据悉，示范区正与中国信息通信研究院、中国信息化发展研究院等就建设5G创新中心，展开基于5G技术的数据通信、大数据实时分析、物联网等技术在轨道交通领域的创新研发和应用，努力培育一批基于5G技术的工业互联网、智能制造、智能运维和创新平台示范项目。

轨道交通方面，报告明确，2020年将加快青岛西至京沪高铁二通道前期工作，潍莱高铁建成通车。加快5条地铁线路建设，开通地铁1号线北段、8号线北段。

作为轨道交通装备产品的供应方，示范区正通过资本助力、市场拓展和技术研发，不断拓宽拉长产业链条，营造更具竞争力的产业生态；作为数字技术的需求方，示范区也正在努力补齐以5G为代表的新一代信息技术领域短板，为轨道交通产业引领行业发展赋予新的能量。

2019年，示范区轨道交通全产业链产值突破1000亿元，实现固定资产投资118亿元，累计集聚相关重点配套企业220余家，总投资59亿元的10个国创中心项目中，轨道交通车辆系统集成国家工程试验室、高速磁浮试验中心、高速磁浮试制中心3大项目业已竣工。

发力“新基建”！

4月9日，国家发改委发布文件明确，要大力推进都市圈同城化建设，以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施，有序规划建设城际铁路和市域（郊）铁路，推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸，同时支持重点都市圈编制多层次轨道交通规划。

集聚轨道交通产业集群

数日后的青岛两会，再次向我们传递了数字“新基建”的重要性，而在这条数字赋能的新型轨道交通产业发展路径上，示范区已明确了自己的角色担当。

“轨道交通+数字”的提出，是在5月9日的2020青岛·全球创投风投网络大会上，轨道交通产业示范区管委主任秦青松在推介中明确，推进数字“新基建”特别是“轨道交通+数字”是示范区培育新经济增长点的关键力量，也是提高园区产业能级，带动区域经济高质量发展的重要途径。

2018年11月17日，青岛轨道交通产业示范区成立。从此，这个拥有83平方公里的新型工业园区正式诞生了一条产值超过1000亿元的轨道交通全产业链，而轨道交通这一全市的传统优势产业，也开始向新兴产业集群的目标迈进。